Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Incoterms – Advantage Logistics
Mục lục
1. Incoterms không phải là luật
Incoterms là tập quán thương mại, không phải là luật. Nên những quy tắc đề ra không có tính chất bắt buộc.
Bạn đang đọc: Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Incoterms – Advantage Logistics
Do đó người mua và người bán không phải tuân thủ theo Incoterms, nếu họ không lựa chọn 1 trong những quy tắc này làm hợp đồng .Chỉ khi bên bán và bên mua đồng ý chấp thuận sử dụng quy tắc nào đó trong Incoterms và đưa vào trong bản hợp đồng mua và bán. Thì lúc đó nội dung của quy tắc vận dụng mới có tính ràng buộc .Một khi đã được thống nhất vận dụng, những bên thanh toán giao dịch phải có nghĩa vụ và trách nhiệm, nghĩa vụ và trách nhiệm với những quy tắc này .Incoterms chỉ lý giải những yếu tố chung nhất có tương quan đến việc giao hàng. Như việc bên nào có nghĩa vụ và trách nhiệm thuê phương tiện đi lại vận tải đường bộ hoặc mua bảo hiểm, khi nào người bán giao hàng cho người mua và phân loại ngân sách cho những bên ra làm sao .Song những yếu tố khác như Ngân sách chi tiêu, phương pháp giao dịch thanh toán, việc bốc, xếp, dỡ hàng hóa, lưu kho, lưu bãi thì tùy theo vào thỏa thuận hợp tác của những bên bộc lộ trong hợp đồng. Hoặc theo tập quán cảng, tập quán ngành kinh doanh thương mại, tập quán của nước thường trực của những bên tham gia mua và bán .
2. Hiệu lực của những phiên bản trước
Incoterms có nhiều phiên bản, các phiên bản ra đời sau không phủ nhận tính hiệu lực của các phiên bản trước đó. Chính vì vậy, mà khi sử dụng thì cần phải ghi rõ là áp dụng Incoterms phiên bản nào để đối chiếu và xác định trách nhiệm của các bên.
Một số phiên bản trước của Incoterms được banh hành vào những năm : 1936, 1953 ( được sửa đổi vào năm 1967 và 1976 ), 1980, 1990, 2000, và 2010 .Nếu quên không đề cập đến phiên bản Incoterms đang sử dụng trong quy trình làm hợp đồng. Thì hoàn toàn có thể gây ra nhiều rắc rối cho việc so sánh, xác định tính hiệu lực thực thi hiện hành của những lao lý trong hợp đồng .
| Phiên bản | Nội dung ban hành/ sửa đổi |
| Incoterms 1936 | Ban hành với 07 điều kiện giao hàng:
Incoterms 1936 hầu hết lý giải những điều kiện kèm theo sử dụng phương pháp vận tải đường bộ đường đi bộ và đường thuỷ. Trên thực tiễn, Incoterms 1936 không được những nhà kinh doanh thừa nhận và sử dụng thoáng đãng vì không lý giải hết được những tập quán thương mại quan trọng . |
| Incoterms 1953 | Ban hành với 09 điều kiện giao hàng:
|
| Incoterms 1953 (sửa đổi lần 1 vào năm 1967) |
Incoterms 1953 trong lần sửa đổi thứ nhất đã thay đổi như sau:
|
| Incoterms 1953 (sửa đổi lần 2 vào năm 1976) |
Incoterms 1953 trong lần sửa đổi thứ hai đã thay đổi như sau:
|
| Incoterms 1980 | Ban hành với 14 điều kiện giao hàng:
|
| Incoterms 1990 | Ban hành với 13 điều kiện giao hàng. So với Incoterms 1980, có những thay đổi như sau:
|
| Incoterms 2000 | Incoterms 2000 giữ nguyên 13 điều kiện như Incoterms 1990 nhưng sửa đổi nội dung 3 điều kiện FCA, FAS và DEQ. |
| Incoterms 2010 | Incoterms 2010 gồm 11 điều kiện, trong đó:
|
3. Dẫn chiếu đúng chuẩn quy tắc Incoterms
Như đã nói ở trên, Incoterms có nhiều phiên bản. Thế nên nếu muốn vận dụng những quy tắc Incoterms của những năm vào hợp đồng mua và bán sản phẩm & hàng hóa thì phải làm rõ điều đó trong hợp đồng bằng cách sử dụng những từ ngữ như Form sau :[ Điều kiện được chọn, tên khu vực, Incoterms 2010 ]2 bên mua và bán hoàn toàn có thể tăng giảm nghĩa vụ và trách nhiệm, nghĩa vụ và trách nhiệm cho nhau tùy thuộc vào vị thế mạnh ( yếu ) trong thanh toán giao dịch. Nhưng không được làm đổi khác thực chất điều kiện kèm theo cơ sở giao hàng. Việc tăng, giảm nghĩa vụ và trách nhiệm, nghĩa vụ và trách nhiệm ( nếu có ) cần phải được cụ thể hóa trong hợp đồng mua và bán .
4. Incoterms chỉ xác lập thời gian vận động và di chuyển rủi ro đáng tiếc sản phẩm & hàng hóa
Một lưu ý khi sử dụng Incoterms nữa là Incoterms chỉ xác lập thời gian chuyển dời rủi ro đáng tiếc sản phẩm & hàng hóa từ người mua đến người bán. Chứ không xác lập thời gian chuyển quyền chiếm hữu sản phẩm & hàng hóa, cũng như hậu quả của việc vi phạm hợp đồng .Những yếu tố này thường được pháp luật trong những pháp luật khác của hợp đồng hoặc trong luật kiểm soát và điều chỉnh hợp đồng .
5. Giá trị pháp lý
Nhiều người mới làm Xuất Nhập Khẩu phụ thuộc vào vào những quy tắc trong Incoterms mà quên mất những luật lệ của vương quốc hay vùng chủ quyền lãnh thổ tham gia mua và bán. Có thể do chưa nắm rõ đặc thù của Incoterms hoặc còn ít kinh nghiệm tay nghề và chưa linh động trong việc vận dụng .
Các bên cũng cần biết rằng luật địa phương được áp dụng có thể làm mất hiệu lực bất cứ nội dung nào của hợp đồng. Kể cả điều kiện Incoterms đã được lựa chọn trước đó. Do đó, các bên cần nghiên cứu và phải tuân thủ luật địa phương trong quá trình thương thảo và thực hiện hợp đồng mua bán.
6. Phạm vi sử dụng
Incoterms thực sự đem lại nhiều hiệu suất cao tích cực cho những hoạt động giải trí thương mại mang tính quốc tế. Nó cung ứng cho bên mua và bên bán những quy tắc hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm và vận dụng một cách thống nhất trong thương thảo và kí kết hợp đồng, giống như một ngôn từ chung vậy .Tùy thuộc vào việc sản phẩm & hàng hóa được chuyên chở bằng phương tiện đi lại nào ( đường không, đường thủy, đường đi bộ, … ), mô hình nào ( hàng rời, container, sà lan, … ) thì có những nhóm điều kiện kèm theo tương ứng .
Tuy nhiên, như đã nói, việc nắm rõ Incoterms là gì là rất cần thiết để không ảnh hưởng đến quá trình đàm phán và thực hiện giao dịch thương mại quốc tế.
>> Có thể bạn quan tâm:
>> Nhận báo giá các dịch vụ của Advantage Logistics tại đây:
Source: https://thoitrangredep.vn
Category: Kiến Thức
