2 Cách phục hồi bình ắc quy khô xe ô tô chi tiết nhất cho chủ xe

Phục hồi bình ắc quy khô xe xe hơi là điều nên làm, vừa giúp tiết kiệm chi phí ngân sách mà vẫn bảo vệ được hiệu năng của chúng .
Đối với những tài xế lâu năm nhiều kinh nghiệm tay nghề sử dụng xe hay những kỹ thuật viên sửa chữa thay thế xe hơi, họ sẽ có những cách nhằm mục đích phục sinh lại bình ắc quy khô để tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách cho mỗi lần sử dụng xe .

Vậy nếu bạn vẫn chưa biết cách phục hồi ắc quy loại khô, hãy tham khảo bài viết dưới đây của garage Hoàng Việt để có thêm cho mình những kinh nghiệm hữu ích. Chỉ với một vài thao tác đơn giản, bạn đã có thể tiếp tục sử dụng bình ắc quy xe của mình mà không cần phải thay mới.

1. Thế nào là bình ắc quy khô xe ô tô?

Để biết những hồi sinh bình ắc quy khô xe xe hơi, bạn cần phải hiểu ắc quy khô là loại bình được phong cách thiết kế kín, người dùng không cần phải châm thêm nước giống như loại bình ắc quy nước .
Bản chất của bình ắc quy khô thực ra không “ khô ” như tên gọi, bên trong loại ắc quy này vẫn chưa axit H2SO4 dạng gel. Để phân biệt giữa loại bình ắc quy khô và bình ắc quy nước, nhiều người vẫn thường gọi chúng là ắc quy kín .

2. Những ưu điểm của bình ắc quy khô

Bình ắc quy khô có nhiều ưu điểm tiêu biểu vượt trội hơn hẳn so với bình ắc quy nước như :

• Khả năng hồi sinh điện áp nhanh gọn mà không ảnh hưởng tác động tới hoạt động giải trí kích điện .

• Do được phong cách thiết kế kín nên không phát sinh mùi hôi ra bên ngoài .

• Không cần bổ trợ điện dịch khi sử dụng .

• Không cần đổ thêm nước hay bảo dưỡng như bình ắc quy nước .

• Có độ bền và tuổi thọ cao .

• Tích trữ điện lâu hơn ắc quy nước .

• Không bị hơi axit của ắc quy ăn mòn khi có sắt kẽm kim loại xung quanh .

Với những ưu điểm trên, nên bình ắc quy khô sẽ có chi phí cao hơn bình ắc quy nước. Tuy nhiên, bình ắc quy khô cũng có một nhược điểm đó là hết điện đột ngột. Điều này có thể dẫn tới những hư hỏng cho hệ thống điện, vì vậy mà thực hiện cách phục hồi ắc quy khô xe ô tô cần nên cân nhắc kỹ trước khi làm.

3. Dấu hiệu cho biết bình ắc quy khô gặp vấn đề

Dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi bình ắc quy khô gặp vấn đề đó là: khi để xe trong một thời gian dài không sử dụng, lúc nổ máy vẫn bình thường, nhưng tới lúc tắt máy hay sử dụng các thiết bị điện trên xe thì hết điện. Và sau khi tắt hết các thiết bị điện trên xe khoảng 5 – 10 phút thì nổ máy lại bình thường. Hoặc bạn cũng nên đến gara sửa xe ô tô uy tín để được kiểm tra chính xác nhất, nếu xe của bạn đang gặp vấn đề.

4. Nguyên nhân dẫn tới hư hỏng bình ắc quy khô

Nếu bình ắc quy khô nhanh bị hao điện, thì nguyên do chính gây ra thực trạng này là do bị sulfat hóa. Nguyên nhân đơn cử là do ắc quy lâu ngày không được sử dụng, hoặc chủ xe tiếp tục tinh chỉnh và điều khiển xe trên những đoạn được ngắn khiến lượng điện nạp vào bình không đủ .

Nếu tình trạng này diễn ra thường xuyên, bản cực chì của ắc quy sẽ tác dụng với axit H2SO4 và tạo thành kết tủa rắn sulfat chì PbSO4 bám vào các bản cực. Bạn có thể nhận thấy điều này bằng mắt thường (mảng kết tủa màu trắng xám bám trên bề mặt bản cực).

Chất kết tủa chì sulfat trên bề bản cực làm suy giảm dung tích dẫn tới tăng nội trở của bình ắc quy khô. Ngoài ra, một phần vật chất của bản cực dương ắc quy sẽ nhanh gọn bị tan rã thành một đám bùn màu nâu, đọng dưới dấy bình ắc quy dẫn tới sự rò rỉ dòng điện .
Lúc này, bình ắc quy không thể nào đầy điện và duy trì điện trong thời hạn dài khiến điện áp của ắc quy giảm đi nhanh gọn .
Trong hầu hết những trường hợp này, bình ắc quy khô được xác lập là hỏng và cần phải thay mới. Ngân sách chi tiêu cho mỗi lần thay mới bình ắc quy khô là rất cao và nó trở thành gánh nặng cho những chủ xe .

> Hoặc bạn có thể tham khảo chi tiết thêm: 6 nguyên nhân làm ắc quy ô tô nhan hỏng

5. Cách phục hồi bình ắc quy khô xe ô tô

Thường sẽ có 2 cách phục sinh ắc quy khô xe xe hơi, tương ứng với 2 trường hợp sau :

Trường hợp 1: Bình ắc quy khô bị sulfat hóa

• Tháo rời bình ắc quy và sạc điện với cường độ cao trong suất 12 giờ đồng hồ đeo tay. Khi sạc xong, hãy kiểm tra điện thế của bình. Điện thế đạt 13.5 V là được .

• Xả bình ắc quy bằng cách sử dụng những thiết bị điện trên xe như đèn pha, đèn cos, … Lúc điện thế xuống còn khoảng chừng 9.5 V thì triển khai bước tiếp theo .

• Tiếp theo, sạc lại như thông thường nhưng với dòng nhỏ ( khoảng chừng 5V ). Sau khoảng chừng 12 tiếng bình đầy thì lúc này bình ắc quy khô gần như đã phục sinh lại như lúc thông thường .

Trường hợp 2: Bình ắc quy khô cạn hết nước

• Tiến hành hút hết dung dịch axit có trong bình .

• Đổ dung dịch hồi sinh ắc quy, ngâm tối thiểu trong 4 tiếng đồng hồ đeo tay .

• Nạp theo trình tự phục sinh từ 20 – 24 giờ đồng hồ đeo tay .

• Tiến hành đo lại dung tích theo mức độ chuẩn, châm nước bình ắc quy khô nếu thiếu .

• Tiếp tục nạp hồi sinh trong vòng 10 giờ đồng hồ đeo tay. Lúc này, bình đã gần như hồi sinh lại như mới .

Với 2 cách này, bình ắc quy khô xe ô tô của bạn đã có thể sử dụng lại như bình thường mà không cần tốn thêm tiền để sửa chữa.

Bên cạnh đó, để ngày càng tăng tối đa tuổi thọ cho bình ắc quy, bạn cần phải sử dụng đúng theo với những khuyến nghị của đơn vị sản xuất. Đồng thời cũng cần phải chăm nom và bảo dưỡng xe xe hơi định kỳ .

> Nếu bạn chưa biết cách câu bình, thì bạn nên xem tiếp bài viết này: hướng dẫn câu ắc quy xe ô tô

Trên là cách phục sinh bình ắc quy khô xe xe hơi và những yếu tố tương quan. Còn nếu như bình ắc quy xe xe hơi của bạn đang gặp phải những yếu tố không mong ước mà không biết cách xử lý, hoàn toàn có thể liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và tương hỗ không lấy phí. Chúc những bạn thành công xuất sắc ! .

Source: https://thoitrangredep.vn
Category: Dịch Vụ