Trang chủ / Dịch Vụ / Nhờ tư vấn bảo dưỡng Hyundai Getz? | Vatgia Hỏi & Đáp

Nhờ tư vấn bảo dưỡng Hyundai Getz? | Vatgia Hỏi & Đáp

Xe của bạn chạy được 60.000 km nhưng bạn không nêu ra hiện nay khi khởi động tiếng máy nổ ra sao? khi đi nhanh/chậm có hiện tượng: láng tay lái, xe không cân, tròng trành, xe có đạt được tốc độ mong muốn hay không?…vv; khi đi vào chỗ xóc thế nào? hệ thống điều hòa làm lạnh/sưởi ấm có hoạt động ổn định không. Vậy thôi ta cứ làm tổng thể nhân hết năm chuẩn bị đi chơi Tết nhé:
i. Đối với hệ thống lái, gầm, phanh và máy: Chiếc xe sẽ được thợ máy chạy thử một vòng theo đó họ sẽ kiểm tra: hệ thống lái, hệ thống gầm, hệ thống phanh… bằng cảm giác và kinh nghiệm. Sau đó chiếc xe sẽ được nâng lên kích và cũng thợ đó sẽ kiểm tra từng chi tiết, bộ phận: lắc mayơ, bánh xe, kiểm tra lốp, kiểm tra dàn cao su cân bằng, rô tuyn, trục láp, hệ thống phanh, dây cuaroa….. Công việc sau đó sẽ là: bảo dưỡng phanh, bơm mỡ, thay dầu máy (nếu đến km cần thay), thay dầu phanh, vệ sinh lọc gió, thay lọc dầu, xúc rửa két nước, thay nước làm mát, dây cuaroa điều hòa + trợ lực và máy phát …vv.
+ Với số km là 60.000 loại trừ những trường hợp bạn đã thay thế các phụ tùng như: lọc gió, lọc dầu ở các lần sửa chữa nhỏ trước đó thì những thứ có thể bạn sẽ phải thay thế như sau: Lọc gió, lọc dầu, lọc nhiên liệu; Vệ sinh cảm biến ô xy; Dàn dây cuaroa (điều hòa, trợ lực, máy phát) Với Getz thì tôi k rõ tuy nhiên có thể là 3 trong 1 (một dây cuaroa chung); Bảo dưỡng phanh + thay dầu phanh; Thay dầu cầu + dầu hộp số; xúc rửa két nước + thay nước làm mát; Thay(2 hoặc 4) hoặc đảo lốp (đảo 4 lốp hoặc 2 lốp) tùy vào tình hình thực tế của hoa lốp; Thay các cao su cân bằng động bị chai cứng (nếu có); kiểm tra chụp bụi, bơm mỡ cho giảm sóc..vv.
Điểm bạn đặc biệt lưu ý là: động cơ xe của bạn là xe SOHC (viết tắt cho từ tiếng Anh Single Over Head Camshaft) dùng để chỉ cơ cấu phối khí một trục cam trên đỉnh. Trong cơ cấu này, trục cam được bố trí trong cụm đầu xylanh (trên đỉnh piston), được dẫn động bởi xích cam và điều khiển xupap thông qua cò mổ. Xích cam ở đây dùng là ‘’Dây cuaroa trục cam’’. Các chuyên gia thường đưa ra lời khuyên từ 60.000 trở lên là đến lúc thay ‘’Dây cuaroa trục cam’’. Khi động cơ đang hoạt động dây Cuaroa trục cam đứt hậu quả sẽ là nghiêm trọng đối với động cơ (cong xupáp, lột biên…vv) Vì vậy để an toàn hãy ’Dây cuaroa trục cam’’ cho dù giá của nó là cao nhất trong số phụ tùng bạn đã thay.
ii. Đối với hệ thống điện: Xe bạn đang chạy ổn định có nghĩa là mọi vấn đề liên quan đến hệ thống điện không có vấn đề gì: đèn, còi. xinhan. Tuy nhiên nếu gara đó có thiết bị Test lỗi thì họ sẽ Test và nếu có lỗi thì xoá lỗi. Trường hợp không có, xe bạn đang ổn định (đèn check không sáng vàng) cũng chưa thể chắc là ECU không có lỗi, có thể lỗi đó nhỏ chưa khiến đèn check phải sáng. Tháo và vệ sinh buzi, mầu sắc của buzi sẽ nói cho bạn biết máy của xe thế nào. Màu của buzi là màu gạch cua là chứng tỏ máy tốt, điện tốt, xăng tốt; nạp/châm nước ắc quy (nếu ắc quy nước)…vv
iii. Đối với hệ thống điều hoà: hệ thống điều hoà cần được bảo dưỡng sau mỗi năm sử dụng cụ thể công việc là: Xúc rửa dàn nóng, lạnh, châm thêm dầu cho máy nén, nạp thêm ga, bảo dưỡng quạt dàn lạnh, dàn nóng, thay phin lọc…vv.
Ngoài ra có các chi tiết phụ nữa như: vệ sinh nội thất, chổi gạt mưa, thảm để chân..vv.
Việc bảo trì bạn có thể tìm đến các trung tâm bảo dưỡng của Huyndai hoặc nhờ người thân giới thiệu một gara nào đó có uy tín. Sẽ có sự khác biệt về sự phục vụ, chất lượng và giá cả tại các trung tâm bảo dưỡng và gara. Đối với xe ô tô hay xe máy thì việc thường xuyên bảo dưỡng (hỏng đâu sửa/thay đấy) là cần thiết nó giảm thiểu sự hư hỏng xuống cấp của phương tiện cũng như túi tiền của chủ phương tiện.
Chúc bạn sớm bảo dưỡng xe và lái xe an toàn.

Bài viết liên quan