Những tâm sự vui, buồn của nghề tài xế

Đời tài xế lái thuê có lắm chuyện vui buồn. Vui là sau mỗi chuyến xe bảo đảm an toàn đi đến nơi về đến chốn. Buồn là đôi lúc gặp những sự cố hư hỏng xe giữ đường làm chậm trễ một chuyến giao hàng .
Có lần anh bạn thân của tôi đã từ lâu không gặp sau nhiều năm nói đùa : “ Ông có nhiều tài nhưng chỉ có một thứ tài được cấp giấy ghi nhận hẳn hoi đó là tài xế ”. Ngẫm nghĩ thấy anh ta nói đúng. Tôi có một vài tài lẻ nhưng chẳng thứ nào được cấp giấy phép. Xưa học một đường, ra trường làm một nẻo, bằng vài nghề tréo ngoe, mớ kiến thức và kỹ năng trình độ dần bị bụi thời hạn khoả lấp .

Ấy vậy mà nghề tài xế so với tôi lại rất thật. Thật là vì có bằng được cấp đàng hoàng lúc không có việc làm nó lại trở thành cái nghề cho thu nhập chính hơn hẳn đồng lương nhân viên cấp dưới văn phòng. Đời tài xế cũng có lắm cung bậc thăng trầm nhất là tài xế lái xe tải, chuyện vui trong nghề cũng lắm mà chuyện phiền, buồn cũng nhiều .
Đừng tưởng ngồi sau vô-lăng được đi hết nơi này đến nơi khác là sung sướng. Nghề lái xe là nghề khó khăn vất vả nhất trong số những nghề vì nó buộc ta phải kêu gọi hầu hết hàng loạt khung hình, mắt căng, tai ngóng, chân đạp, tay xoay sao cho thuần thục, không sai nhịp cạnh bên đó đầu óc khi nào cũng phải tỉnh táo để phán đoán đánh giá và nhận định trường hợp mà giải quyết và xử lý. Cũng chính thế cho nên dân trong nghề hay ví von lái xe là nghề chân trong, chân ngoài, đạp trật thắng là trúng ngay cái còng số 8, bóc lịch như chơi .

Như mọi người điều biết nghề lái xe tải hầu hết các chuyến xe đều phải về trong đêm. Đường xa, đêm vắng, xe bon bon chạy những tài xế láy xe chúng tôi vẫn phải căng mắt, lặng lẽ một mình trong cuộc hành trình. Nhìn những mái nhà ấm cúng đã lên đèn, cảm giác cô đơn, buồn tủi của đời đi sớm về tối chợt ùa đến. Tôi tin rằng bất cứ tay lái xe nào cũng đều có một chút tâm hồn nghệ sĩ ẩn bên trong. Và có phải do cái chất lãng mạn nghệ sĩ này nên đôi khi bị người đời gán cho tội “thiếu đàng hoàng”, là đào hoa bay bướm ?!

Bây giờ, nhìn chung nghề lái xe, không còn được ưu ái như xưa. Tuy nhiên nghề nào cũng là nghề cũng đóng góp cho xã hội, phục vụ cho cộng đồng và nuôi sống chính bản thân, gia đình mình. Nghề tài xế còn có một trách nhiệm lớn luôn mang đến những gì tốt nhất nhanh nhất và an toàn nhất. Một chút bất cẩn lơ đễnh sẽ mang lại những hậu quả khôn lường.

Mỗi năm có hàng vạn lái xe xe hơi được huấn luyện và đào tạo, trong đó có nhiều bằng cấp dành cho xe tải từ B1, B2 cho đến Fc. Lái xe trọng tải lớn rồi sẽ trở thành đại trà phổ thông như lái mô tô, nhưng tài xế chuyên nghiệp vẫn phải khác .
Trong thời hạn qua có nhiều tai nạn đáng tiếc xe khách thảm khốc xảy ra, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và của. Đa số đều do lỗi chủ quan không cẩn thận của tài xế như chạy quá vận tốc, tránh vượt ẩu, không làm chủ tay lái. Một trong những nguyên do chính dẫn đến tai nạn đáng tiếc là do cái đặc thù khắc nghiệt của nghề, kể cả việc lái xe bị vắt kiệt sức khai thác tối đa phương tiện đi lại vì quyền lợi kinh tế tài chính. Ngoài ra, chất lượng đào tạo và giảng dạy lái xe của những TT dạy nghề, chất luợng kiểm định xe ở những TT đăng kiểm, nạn mua và bán bằng giả … cũng góp thêm phần không nhỏ làm ngày càng tăng tai nạn đáng tiếc trên đường .
Vì vậy những bác tài ngoài việc nâng cao kiến thức và kỹ năng trình độ, còn phải được trang bị đạo đức nghề nghiệp, phong thái ứng xử trong quy trình tham gia giao thông vận tải, hay nói cách khác là phải có văn hóa truyền thống trong lái xe. Trong xu thế tăng trưởng của quốc gia, cánh lái xe cũng cần sẵn sàng chuẩn bị tâm thế để bước vào thế kỷ của cao tốc, siêu tốc đã không còn xa nữa …

Source: https://thoitrangredep.vn
Category: Đời Sống