Xe nào thuộc dòng xe số nhưng có kiểu dáng giống tay ga? | Vatgia Hỏi & Đáp

Chào bạn
Bạn xem mấy e này nhé vừa tương thích với tầm tiền của bạn và dc mọi ng ưa chộng

1. Honda Vision (giá đề xuất 28,5 triệu đồng)

Ra đời sau nhằm khắc phục những điểm yếu của Click thế hệ trước, Honda Vision được xem là một trong những mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúcxe tay gagiádưới 30 triệuđồng hiện nay. Xe có thiết kế khá đẹp, trung tính hơn Click nên có thể phù hợp cho cả nam và nữ. Xe sử dụng động cơ 108 cc, 4 thì, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 6,34 kW ở tốc độ 8.000 vòng/phút. Nhờ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, Honda Vision có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng 1,6 lít trong điều kiện tiêu chuẩn theo thử nghiệm của nhà sản xuất.

Một số đặc thù khác về phong cách thiết kế của Vision là bình xăng 5,5 lít, cốp rộng 18 lít, lốp không săm 14 inch. Xe được trang bị mạng lưới hệ thống phanh phối hợp, phanh trước là dạng phanh đĩa ; phanh sau dạng tang trống ; khóa từ chống trộm, chân chống bên có tính năng ngắt động cơ ( không hề khởi động nếu chân chống chưa gạt lên ). Đặc biệt, do sức ép về doanh thu trong toàn cảnh nhu yếu thị trường thấp, giá Vision hiện tại thấp hơn giá yêu cầu xấp xỉ 1 triệu đồng, giá cả ở những đại lý chỉ khoảng chừng 27,5 triệu đồng .

2. Wave RSX AT (giá từ 29,6 -30,6 triệu đồng)

Wave RSX AT sinh ra đầu năm 2010 với sự kỳ vọng rất lớn và được xem là một trong những sáng tạo độc đáo độc lạ của Honda khi tích hợp kiểu dáng của xe số và quản lý và vận hành kiểu xe ga. Tuy nhiên về mặt kinh doanh thương mại, đây lại là một trong những mẫu xe đáng tuyệt vọng của hãng xe Nhật, khi rất nhiều đại lý cả tháng chẳng bán nổi một chiếc, dù gật đầu bán dưới giá đề xuất kiến nghị tới cả triệu đồng .

Về toàn diện và tổng thể, Wave RSX FI AT có kiểu dáng của xe số. Tuy nhiên xe được trang bị mạng lưới hệ thống truyền động vô cấp ( CV-Matic ) như xe ga nên xe sẽ không có cần số ở phía để chân bên trái. Xe sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, 1 xy-lanh dung tích 109 cm3, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 5,74 kW ở 8.000 vòng / phút ; mô-men xoắn cực lớn 8,24 N.m ở 5.000 vòng / phút. Do được ứng dụng công nghệ tiên tiến phun xăng điện tử nên RSX FI AT có mức tiêu tốn nguyên vật liệu rất ấn tượng, khoảng chừng 1,7 lít / 100 km .

3. Yamaha Luvias (giá đề xuất26,9 triệu đồng)

Ra mắt tháng 8/2010 cùng với mẫu Cuxi với kỳ vọng tạo ra được một sự cải tiến vượt bậc trên thị trườngxe tay ganhưng cả Cuxi và Luvias đều nhanh gọn biến mất. Một số quan điểm cho rằng, thất bại của Luvias nằm ở chỗ : trong khi phong cách thiết kế của xe không cải tiến vượt bậc, ấn tượng thì công nghệ tiên tiến cũng không mới. Xe được trang bị động cơ 125 cc, 4 thì, làm mát bằng dung dịch Một trong những điểm yếu kém của Luvias là mức tiêu tốn nguyên vật liệu khá cao, khoảng chừng 3,2 lít / 100 km, do vẫn sử dụng bộ chế trung khí truyền thống lịch sử .

4. Yamaha Lexam (giá đề xuất25- 26,5triệu đồng)

Xuất hiện tiên phong trên thị trường Nước Ta như một bước đi nâng tầm nhưng chẳng khác gì đối thủ cạnh tranh Wave RSX AT, Lexam nhanh gọn biến mất sau khi ra đời, mặc kệ những chiến dịch tiếp thị rầm rộ của đơn vị sản xuất. Lexam được trang bị động cơ SOHC 4 thì, dung tích 114 cm3, làm mát bằng không khí, hiệu suất tối đa là 8,82 mã lực tại 8.000 vòng / phút và mô men xoắn tối đa 8,74 Nm tại 7.000 vòng / phút .

Lexam cũng được trang bị một bộ hộp số tự động như Wave RSX FI AT nhưng lại không được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử.Vì thế, cùng với động cơ lớn hơn, Lexam vận hành mạnh mẽ hơn, nhưng ngốn nhiêu liệu hơn.

5. Suzuki Hayate (giá đề xuất 25-30 triệu đồng)

Hayate là một trong những mẫu xe đắt hàng nhất của Suzuki tại Nước Ta. Xe sử dụng động cơ 4 thì 125 cc, hiệu suất cực lớn 6,9 kW ở 8.000 vòng / phút và mô men xoắn cực lớn 9,2 Nm ở 6.500 vòng / phút, dung tích bình xăng 4,6 lít. Theo công bố của nhà phân phối, Hayate bản thường có mức tiêu tốn nguyên vật liệu đạt 2,15 lít / 100 km ( 45,6 km / lít ). Đây là một số lượng rất ấn tượng so với một chiếcxe tay gatrên dưới 125 phân khối .

Xe có tới 6 lựa chọn về phiên bản và động cơ, trong đó có 1 bản phun xăng điện tử giá 30 triệu đồng, 3 bản thường khoảng chừng 25 triệu đồng, 2 bản SS giá khoảng chừng 26,5 triệu đồng .

6. Suzuki SkyDrive (giá đề xuất 24,5 triệu đồng)

SkyDrive sử dụng chung động cơ với Hayate, ngoại trừ dung tích bình xăng nhỏ hơn 0,8 lít, ở mức 3,9 lít. Về size, SkyDrive cũng nhỏ hơn, nhẹ hơn 6 kg, ở mức 108 kg .

Nhờ sử dụng động cơ lớn, SkyDrive được nhìn nhận cao ở năng lực tăng cường, tuy nhiên do không có mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử nên sẽ ồn và đặc biệt quan trọng ngốn nhiêu liệu nhiều hơn .

7. Attila Victoria (giá đề xuất 26,5 triệu đồng)

Trước khi những mẫu xe Honda và Yamaha áp đảo trên thị trườngxe tay ganhư lúc bấy giờ, SYM được xem là người khám phá thị trường phì nhiêu này mà nổi bật là những thế hệ xe Attila, trong đó Victoria là thế hệ thứ hai. Attila Victoria mới sử dụng động cơ 125 cc và có mức tiêu tốn nhiêu liệu khoảng chừng 3 lít / 100 km .

8. Attila Passing (giá đề xuất 24 triệu đồng)

Đây là mẫu Attila mới nhất của SYM, ra đời thị trường tháng 6/2012. Xe vẫn sử dụng động cơ 125 cc có thêm bộ giảm áp giúp xe khởi động khá êm và cần khởi động dự trữ. Điểm điển hình nổi bật của Passing là thiết kế bên ngoài được phong cách thiết kế lại theo hướng tân tiến, ngăn nắp đẹp mắt .

9. Piaggio Zip (giá đề xuất27,9 triệu đồng)

Là mẫu xe nhỏ và giá rẻ nhất của Piaggio Nước Ta, Zip phân phối nhu yếu của người yêu thích tên thương hiệu xe Ý nhưng năng lực kinh tế tài chính eo hẹp. Xe sử dụng động cơ 96 cc, 4 kỳ với mạng lưới hệ thống phân phối nguyên vật liệu là chế hoà khí ; hiệu suất cực lớn 4,2 kW ở 6.750 vòng / phút và mô men xoắn cực lớn 692 Nm ở 6.000 vòng / phút .