Nhượng quyền bưu cục chuyển phát nhanh: Tên tuổi ngoại “phủ sóng” thị trường
 |
| Thị trường chuyển phát nhanh tại Việt Nam đang rất sôi động. Trong ảnh: Nhân viên BEST Express Việt Nam bận rộn với các đơn hàng |
Mô hình lợi ích “kép”
Ở tuổi ngoài 40, từng có 16 năm làm nhân viên ở công ty điện lực, nhưng anh Tuấn vẫn quyết định nhảy ra kinh doanh riêng. Anh chọn mảng chuyển phát nhanh khi trở thành đối tác nhượng quyền thương hiệu bưu cục chuyển phát nhanh trên cả nước của BEST Express Việt Nam, thuộc BEST Inc. – một trong những “ngôi sao mới nổi” sáng nhất thị trường logistics Trung Quốc vài năm trở lại đây.
Tháng 10/2019, anh Tuấn mở bưu cục tiên phong tại phường Bình Trị Đông ( Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh ) với 5 nhân viên cấp dưới. Tháng 6/2020, anh mở bưu cục thứ 2 tại số 713 – Quốc lộ 1A ( Bình Hưng Hòa, Bình Tân ) với diện tích quy hoạnh gần 300 mét vuông. Hiện bưu cục này có khoảng chừng 50 nhân viên cấp dưới, trung bình giao 1.000 – 1.200 đơn hàng / ngày và lên tới 2000 – 2.500 đơn hàng / ngày vào những tháng cao điểm, lệch giá tăng gấp 8 – 10 lần so với thời gian vừa xây dựng .
Doanh nghiệp hoạt động trên thị trường logistics Việt Nam
– Tổng số: ~ 30.000 doanh nghiệp
– Doanh nghiệp vận tải đường sắt, đường bộ chiếm tỷ lệ 59,02%
– Doanh nghiệp kho bãi và các hoạt động hỗ trợ vận tải chiếm tỷ lệ 33,26%
– Doanh nghiệp bưu chính, chuyển phát chiếm tỷ lệ 2,34%
– Doanh nghiệp vận tải đường thủy: 5,27%
– Doanh nghiệp vận tải hàng không: 0,02%
– Doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực khác: 0,09%
Nguồn: Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2020 của Bộ Công thương
Từ khi đợt Covid-19 lần thứ tư hoành hành, anh Tuấn bận rộn đến chóng mặt, phải kêu gọi mọi nguồn lực để phân phối nhu yếu giao, nhận sản phẩm & hàng hóa. Có vẻ, cam kết lấy lại vốn nhanh, hoàn vốn chỉ trong 6 – 12 tháng và lan rộng ra quy mô kinh doanh thương mại chỉ sau 1 năm của BEST Express đang được chứng tỏ .
Khi lên kế hoạch khởi nghiệp, anh Tuấn từng do dự giữa nghành thương mại điện tử và logistics, nhưng đã quyết định hành động chọn logistics ( chuyển phát nhanh ) .
Lý do là, thương mại điện tử tăng trưởng mạnh, nhưng phải góp vốn đầu tư nhiều thời hạn, sức lực lao động, kinh tế tài chính … Chưa kể, để kích thích tiêu dùng, phải tiến hành nhiều chương trình tiếp thị, giảm giá, liên tục nghiên cứu và điều tra nhập những mẫu sản phẩm tương thích thị hiếu tiêu dùng. Trong khi đó, quy mô bưu cục nhượng quyền đã quản lý và vận hành trơn tru, mạng lưới rộng khắp Nước Ta .
Anh Tuấn nhắm tới BEST Express Việt Nam bởi mạng lưới hệ thống này đang có mạng lưới bưu cục ở 63 tỉnh, thành phố với công nghệ tiên tiến quản trị, giám sát sản phẩm & hàng hóa văn minh cùng đội ngũ nhân viên cấp dưới quản lý và vận hành, quản trị tương hỗ đối tác chiến lược. Ngoài ra, đối tác chiến lược nhận nhượng quyền từ BEST Express còn được hưởng lợi với tệp người mua cố định và thắt chặt của tên tuổi này, gồm có những thương hiệu nổi tiếng như VGS Home Shopping, SCJ Home Shopping, VTV Huyndai, Lazada, Sendo …
Ở Khu vực Đông Nam Á, BEST Inc. đã kiến thiết xây dựng được mạng lưới chuyển phát nhanh tại Nước Ta, Campuchia, Đất nước xinh đẹp Thái Lan, Malaysia, Nước Singapore .
Riêng tại Nước Ta, nhằm mục đích rút ngắn thời hạn trung chuyển sản phẩm & hàng hóa giữa những bưu cục đến TT phân loại, BEST Inc. góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng 7 TT lớn và 23 khu vực quy mô nhỏ, phân bổ từ Bắc vào Nam, tập trung chuyên sâu tại những nơi trọng điểm về vận tải đường bộ và kinh tế tài chính .
Ông Nelson Wu, Tổng giám đốc BEST Inc. Nước Ta cho biết thêm, những đơn vị chức năng kinh doanh thương mại trực tuyến hoàn toàn có thể thuận tiện liên kết trực tiếp với hàng chục ngàn nhà đáp ứng quốc tế, tìm kiếm nguồn hàng tương thích với ngân sách hài hòa và hợp lý mà không cần lo ngại về quá trình luân chuyển .
Thị trường sôi động
Từ năm 2019, thị trường chuyển phát nhanh tại Việt Nam bắt đầu sôi động nhờ sự hiện diện của các tên tuổi nước ngoài như BEST Express, ZTO Express.
Với BEST Express, nhà đầu tư cá thể hoặc doanh nghiệp nhỏ muốn nhận nhượng quyền bưu cục của thương hiệu này, cần góp vốn đầu tư khoảng chừng 1 tỷ đồng ( gồm ngân sách cơ sở vật chất khoảng chừng 500 – 700 triệu đồng, còn lại là tiền ký quỹ và phí nhượng quyền ) .
Sau BEST Express, giữa năm 2019, ZTO Express đặt chân vào thị trường Nước Ta, cũng với kế hoạch nhượng quyền. Với mỗi bưu cục của ZTO Express, người nhận quyền phải giao dịch thanh toán cho hãng này 50.000 nhân dân tệ ( khoảng chừng 165 triệu đồng ) tiền ký quỹ và 10.000 nhân dân tệ ( khoảng chừng 33 triệu đồng ) tiền bảo dưỡng mạng lưới hệ thống cho hợp đồng không thời hạn. Tuy nhiên, mỗi bưu cục chỉ được khai thác 1 Q. / huyện .
ZTO đã mở Trụ sở ở những vùng trọng điểm kinh tế tài chính như Thành Phố Hà Nội, Hải Phòng Đất Cảng, Thành Phố Đà Nẵng, TP.Hồ Chí Minh, Nha Trang … ; xây dựng 3 TT trung chuyển chính tại TP. Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh và TP. Đà Nẵng .
Cũng theo đuổi quy mô nhượng quyền điểm gửi hàng, một start-up của Nước Ta có tên SuperShip đã được xây dựng vào năm năm ngoái. SuperShip mang khát khao trở thành đơn vị chức năng số 1 trên thị trường giao hàng, thu tiền hộ tại Nước Ta và chào giá “ mềm ” hơn những đối thủ cạnh tranh ngoại .
Cụ thể, đối tác chiến lược tham gia mở điểm gửi hàng SuperShip phải có sẵn mặt phẳng với diện tích quy hoạnh tối thiểu 10 mét vuông ( ưu tiên mặt tiền đường chính, mặt tiền đường hẻm lớn ) và trả khoản phí nhượng quyền khoảng chừng 35 – 40 triệu đồng .
Hiện SuperShip đã lan rộng ra hơn 250 bưu cục trên toàn nước, với đội ngũ hơn 20.000 nhân viên cấp dưới, cung ứng dịch vụ giao hàng cho hơn 30.000 người mua trên toàn nước .
Ai sẽ giành lợi thế?
Mô hình nhượng quyền bưu cục đang “ nở rộ ” tại Nước Ta, với sự góp mặt của những tên tuổi như YTO Express, STO Express, SF Express ( Trung Quốc ), InExpress ( Anh ) … Trong game show này, BEST Inc. đang tỏ rõ sức mạnh .
Việc BEST Inc. “ bắt tay ” Cainiao Network ( thuộc Tập đoàn Alibaba ) thiết lập dịch vụ phục vụ hầu cần quốc tế càng cho thấy rõ kế hoạch trọng tâm của họ tại khu vực Khu vực Đông Nam Á. Mục tiêu trong vòng 5 năm tới, BEST Inc. sẽ thiết lập mạng lưới hệ thống liên kết toàn khu vực châu Á. Trong đó, lượng bưu kiện ở thị trường Nước Ta đạt tối đa và đứng vị trí số 1 trong ngành này .
Ông Johnny Chou, quản trị, kiêm Giám đốc điều hành quản lý BEST Inc. thừa nhận, khó khăn vất vả nhất của Công ty khi gia nhập thị trường Nước Ta chính là yếu tố nhân sự. Dù có công nghệ tiên tiến, nhưng nếu không có nhân sự tương thích để sử dụng công nghệ tiên tiến, thì cũng không hiệu suất cao .
Tuy nhiên, thiếu nhân sự chất lượng cao là khó khăn vất vả chung của toàn bộ doanh nghiệp trong mảng logistics, nên BEST Inc. vẫn tự tin đạt được tham vọng của mình. Gốc của BEST Inc. là công ty công nghệ tiên tiến, với siêu ứng dụng mưu trí, đa phương tiện, nên hoàn toàn có thể giúp những nhà kinh doanh nhỏ, nhà nhượng quyền …
Tự xác định là nền tảng công nghệ tiên tiến liên kết chuỗi đáp ứng logistics, nên BEST Inc. chỉ thu mua doanh nghiệp khi thiết yếu, còn lại sẽ thuê ngoài. Hình thức nhượng quyền thương hiệu bưu cục chính là một giải pháp hữu hiệu để triển khai dự tính đó .
Đặc biệt, vai trò “ cánh tay nối dài ” của Tập đoàn Alibaba là một trong những yếu tố tạo ra sự sức mạnh của BEST Inc. Năm 2017, sau thương vụ làm ăn IPO không như kỳ vọng ở thị trường Mỹ, BEST Inc. đã được Alibaba góp vốn đầu tư thêm khoảng chừng 150 triệu USD .
Với vốn hóa thị trường hiện khoảng chừng 790 triệu USD, BEST là một CP vốn hóa nhỏ. Alibaba Group Holding hiện là cổ đông lớn nhất, với 33 % CP đang lưu hành. Ông Johnny Chou là cổ đông lớn thứ hai, với 11 % CP đại trà phổ thông, còn China Renaissance Capital Investment nắm giữ khoảng chừng 8,7 % .
BEST Inc. đang tìm kiếm thời cơ niêm yết tại Hồng Kông cho những công ty chuyển phát nhanh và luân chuyển sản phẩm & hàng hóa của mình, với kỳ vọng tăng định giá và thiết lập cơ sở góp vốn đầu tư gần Trung Quốc hơn. Điều này lý giải vì sao BEST Inc. tích cực góp vốn đầu tư mạnh hơn vào khu vực Khu vực Đông Nam Á, trong đó có Nước Ta .
Khoảng 2 năm trở lại đây, dịch vụ phục vụ hầu cần thương mại điện tử ( e-logistic ) trở thành miếng mồi mới của Alibaba. “ Gã khổng lồ ” này đang từng bước lan rộng ra thị trường quốc tế trải qua nhiều thương vụ làm ăn mua và bán – sáp nhập ( M&A ) trong nghành nghề dịch vụ e-logistic với những hãng dịch vụ viễn thông trên quốc tế .
Ngay cả Lazada, sau khi nhận góp vốn đầu tư 4 tỷ USD từ Alibaba, cũng đã tập trung chuyên sâu tăng trưởng mạng lưới giao nhận phân phối vận tốc tăng trưởng tại Nước Ta. Sàn thương mại điện tử này cũng mới đổi khác nhận diện thương hiệu cho mảng dịch vụ giao nhận là Lazada Logistics, bổ trợ dịch vụ giao vận đa kênh, giúp những nhà sản xuất dịch vụ và thương hiệu triển khai xong khâu giao vận trên tổng thể kênh thương mại điện tử một cách thông suốt .
Trở lại với BEST Inc. Việt Nam, mục tiêu trong năm nay của doanh nghiệp này là nâng cao năng lực khai thác đơn hàng của hệ thống nhượng quyền lên gấp 6 lần so với năm trước. Để đạt được mục tiêu đó, BEST Inc. buộc phải mở thêm khoảng 1.000 bưu cục trên toàn quốc, mở rộng diện tích kho bãi, tăng cường đầu tư hạ tầng và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tự động hóa để nâng cao hiệu suất xử lý hàng hóa, nâng cao chất lượng dịch vụ.
Đầu năm nay, BEST Inc. Việt Nam đã đưa vào quản lý và vận hành Trung tâm Phân loại tự động hóa tại Thành Phố Hồ Chí Minh, có quy mô gần 40.000 mét vuông, tổng vốn góp vốn đầu tư gần 8 triệu USD và một TT quy mô tương tự như tại TP. Hà Nội quản lý và vận hành vào tháng 6 .
Có thể thấy, với quy mô thị trường logistics phân mảnh như Nước Ta ( 90 % doanh nghiệp có vốn ĐK dưới 10 tỷ đồng, 5 % có vốn 10 – 20 tỷ đồng, còn lại là hơn 20 tỷ đồng ), thì thời cơ cho những cá thể, tổ chức triển khai muốn góp vốn đầu tư vào quy mô nhượng quyền bưu cục chuyển phát nhanh còn rất lớn. BEST Inc. đã sớm nhìn thấy điều này và đang nỗ lực “ phủ sóng ”. Thị trường còn rất nhiều tiềm năng, nhưng đến thời gian này, “ sân chơi ” vẫn đa phần dành cho những tên tuổi ngoại .
Source: https://thoitrangredep.vn
Category: Thương Hiệu
