Dịch vụ sửa chữa động cơ Diesel | VIỆT HẢI MINH | 0903957768Dịch vụ sửa chữa động cơ Diesel | VIỆT HẢI MINH | 0903957768
DỊCH VỤ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL
SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG ĐỘNG CƠ DIESEL UY TÍN CHUYÊN NGHIỆP
Sửa chữa bảo trì động cơ Diesel
Dịch vụ bảo dưỡng định kỳ động cơ Diesel
Bạn đang đọc: Dịch vụ sửa chữa động cơ Diesel | VIỆT HẢI MINH | 0903957768Dịch vụ sửa chữa động cơ Diesel | VIỆT HẢI MINH | 0903957768
Sửa chữa bảo dưỡng động cơ Diesel công suất lớn
Sửa chữa phục hồi động cơ Diesel đúng tiêu chuẩn sẽ đảm bảo máy móc thiết bị của bạn hoạt động êm ái, ổn định, tăng tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa thay thế do hư hỏng
Dịch Vụ Thương Mại thay thế sửa chữa động cơ Diesel lai máy phát điện, Diesel lai bơm cứu hỏa, bơm cát, Diesel lai tàu thủy …
DỊCH VỤ SỬA CHỮA PHỤC HỒI ĐỘNG CƠ DIESEL TẠI VIỆT HẢI MINH:
VIỆT HẢI MINH là công ty có trên 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa máy nổ nói chung, động cơ Diesel nói riêng. Chúng tôi nhận sửa chữa, phục hồi, bảo trì bảo dưỡng định kỳ động cơ Diesel và các sản phẩm chi tiết của động cơ Diesel các loại:
Sửa chữa động cơ diesel máy chính tàu thủy tàu Huấn Luyện 06 trường CĐ Hàng Hải Tp. TP HCM
I./ DỊCH VỤ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL
1. / Thương Mại Dịch Vụ thay thế sửa chữa động cơ Diesel hiệu suất nhỏ đến lớn và siêu lớn
2. / Thương Mại Dịch Vụ tháo lắp, vệ sinh, kiểm tra, đo đạc, lập hồ sơ kỹ thuật trình đăng kiểm
3. / Thương Mại Dịch Vụ bảo dưỡng bảo trì định kỳ hàng quý, hàng năm
4. / Đại tu, trung tu động cơ Diesel những loại hiệu suất
5. / Sửa chữa phục sinh mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu : bơm cao áp, vòi phun nguyên vật liệu
6. / Lắp đặt, cân chỉnh góc phun sớm nguyên vật liệu, khe hở nhiệt xú páp
7. / Sửa chữa bảo trì mạng lưới hệ thống bôi trơn : Bơm nhớt, sinh hàn nhớt và thay nhớt
8. / Sửa chữa hồi sinh mạng lưới hệ thống làm mát : Bơm nước và két nước làm mát
9. / Sửa chữa hồi sinh mạng lưới hệ thống gió nạp : Sinh hàn gió tăng áp và đường ống
10. / Sửa chữa phục sinh mạng lưới hệ thống tăng áp : Tuabine tăng áp ( Turbocharger )
11. / Sửa chữa phục sinh mạng lưới hệ thống khởi động bằng gió, điện motor đề
12. / Sửa chữa và hồi sinh bộ điều tốc cơ khí, thủy lực và điện động cơ
13. / Sửa chữa thay thế sửa chữa senso, đầu dò cảm ứng vận tốc, áp suất, nhiệt độ
14. / Cung cấp phụ tùng vật tư chính hãng động cơ Diesel
15. / Tư vấn mua và bán động cơ Diesel cho người mua
16. / Đào tạo và cung ứng nhân lực quản lý và vận hành động cơ Diesel
Sửa chữa bảo trì định kỳ và đo co bóp trục cơ máy chính tàu Huấn Luyện 05 trường CĐHH Tp. HCM
II./ KHẮC PHỤC SỰ CỐ HƯ HỎNG ĐỘNG CƠ DIESEL
1. / Động cơ Diesel không nổ, không khởi động, không hoạt động giải trí
2. / Vòng quay của động cơ Diesel hoạt động giải trí không không thay đổi
3. / Động cơ Diesel khó khởi động, khi hoạt động giải trí được thì không không thay đổi
4. / Động cơ Diesel hoạt động giải trí nhưng không đạt được hiệu suất định mức
5. / Động cơ Diesel hoạt động giải trí nhưng không nhận tải được
6. / Động cơ Diesel hoạt động giải trí nhưng không đủ hiệu suất
7. / Động cơ Diesel hoạt động giải trí nhưng có khói đen, khói trắng, khói xanh lơ
8. / Động cơ Diesel có tiếng nổ không đều, hoạt động giải trí không không thay đổi
9. / Động cơ Diesel có tiếng gõ trong những xi lanh
10. / Động cơ Diesel bị bó kẹt không via ( quay tay ) máy được
11. / Động cơ Diesel bị nước vào trong catte ( vào trong xi lanh, máy )
12. / Động cơ Diesel hoạt động giải trí bị nóng và tắt máy
13. / Động cơ Diesel bị rò rỉ dầu diesel ( DO ), rò rỉ nhớt
14. / Động cơ Diesel bị hao hụt nước làm mát ( mất nước làm mát )
15. / Động cơ Diesel bị hao hụt nhớt ( mất dầu bôi trơn )
16. / Động cơ Diesel bị nứt block, gẫy trục cơ ( trục khuỷu )
Đại tu động cơ diesel lai máy phát điện và động cơ diesel xe cẩu
III./ THÁO LẮP, SỬA CHỮA, GIA CÔNG VÀ THAY THẾ CHI TIẾT ĐỘNG CƠ DIESEL
1. / Thương Mại Dịch Vụ tháo lắp, kiểm tra, đo đạc và thay thế sửa chữa vật tư theo nhu yếu người mua
2. / Tháo lắp, kiểm tra, đo đạc và thay thế sửa chữa bạc xéc măng, bạc piston
3. / Tháo lắp, kiểm tra, đo đạc và thay thế sửa chữa bạc trục, bạc biên, trục khuỷu
4. / Tháo lắp, kiểm tra, đo đạc và sửa chữa thay thế bạc cam và trục cam
5. / Tháo lắp và thay thế sửa chữa, phục sinh bơm cao áp ( heo dầu ), vòi phun nguyên vật liệu
6. / Tháo lắp, rà xoáy và sửa chữa thay thế xú páp hút và xú páp xả động cơ Diesel
7. / Tháo lắp, kiểm tra và cân chỉnh khe hở nhiệt xú páp, góc phun sớm nguyên vật liệu
8. / Sửa chữa và thay mới màn hình hiển thị điều khiển và tinh chỉnh động cơ Diesel
9. / Sửa chữa và thay mới senso, đầu dò áp lực đè nén nhớt, nhiệt độ nước động cơ
10. / Sửa chữa motor đề, motor khởi động, củ đề động cơ Diesel
11. / Sửa chữa phục sinh tuabine / turbo charger tăng áp động cơ Diesel
12. / Gia công mới ống khói, ống tiêu âm, ống giảm thanh, giảm chấn động cơ
13. / Gia công mới đường ống cấp nguyên vật liệu, bồn chứa nguyên vật liệu động cơ
14. / Cung cấp và sửa chữa thay thế ắc quy động cơ Diesel những loại
15. / Cung cấp và sửa chữa thay thế lọc dầu đốt, lọc nhớt, lọc gió động cơ Diesel
16. / Cung cấp và sửa chữa thay thế nhớt, vệ sinh catte … động cơ Diesel
17. / Cung cấp và thay thế sửa chữa cao su đặc chân đế động cơ Diesel
18. / Vận chuyển, di tán và lắp ráp động cơ Diesel theo nhu yếu
Sửa chữa phục sinh vòi phun, bơm cao áp và kim phun phối hợp động cơ Diesel
Tháo rã, kiểm tra, đo dạc, lập thông số kỹ thuật kỹ thuật và sửa chữa thay thế bạc trục, bạc biên động cơ Diesel
Sửa chữa phục sinh tuabine tăng áp ( turbocharger ) động cơ Diesel
Sửa chữa và bảo trì motor khởi động ( motor đề, củ đề ) động cơ Diesel
Tháo rã, vệ sinh, súc rửa sinh hàn gió và két nước giải nhiệt động cơ Diesel
Sửa chữa và thay thế sửa chữa ruột sinh hàn nước làm mát, sinh hàn nhớt động cơ Diesel ( bộ giải nhiệt )
Sửa chữa hồi sinh, cung ứng và lắp ráp màn hình hiển thị điều khiển và tinh chỉnh động cơ Diesel
Cung cấp và lắp ráp sensor cảm ứng áp suất dầu bôi trơn và nhiệt độ nước làm mát động cơ Diesel
KẾ HOẠCH BẢO TRÌ ĐỘNG CƠ DIESEL ĐỊNH KỲ HÀNG QUÝ, HÀNG NĂM:
* Mục đích
Duy trì trạng thái thao tác không thay đổi của động cơ Diesel lai, lê dài tuổi thọ động, giảm ngân sách cho sửa chữa thay thế, thế cho nên tất cả chúng ta cần phải bảo dưỡng và bảo trì động cơ Diesel tiếp tục và theo định kỳ .
* Phạm vi áp dụng
Áp dụng cho toàn bộ những động cơ diesel ( gồm có giải nhiệt bằng nước và bằng gió ) .
* Tài liệu tham khảo
Tài liệu hướng dẫn quản lý và vận hành, bảo dưỡng và thay thế sửa chữa động cơ Diesel của nhà máy sản xuất sản xuất, catalog của đơn vị sản xuất, tài liệu hướng dẫn tháo lắp của đơn vị sản xuất, v.v … .
Tài liệu thay thế sửa chữa bảo dưỡng động cơ Diesel tàu thủy _Tác giả : Th.S _Ngô Đông Tuyên ( 0903.95.77.68 )
Tài Liệu nguyên tắc thao tác của động cơ Diesel_ tác giả : GS.TS _Lê Viết Lượng
* Công đoạn chuẩn bị
– Chuẩn bị khá đầy đủ dụng cụ chuyên dùng khi triển khai bảo dưỡng, bảo trì .
– Phải tuân thủ tác phong công nghiệp, an toàn lao động và bảo vệ thiên nhiên và môi trường .
– Có biển cảnh báo nhắc nhở ở khu vực đang thiết kế
– Phải bảo vệ máy không hoạt động giải trí ( Trạng thái OFF ) và trong thực trạng nguội trước khi bảo dưỡng .
– Phải tắt hẳn những chính sách quản lý và vận hành máy ( Cả chính sách dự trữ … ) để việc thực thi bảo dưỡng được hiệu suất cao và bảo đảm an toàn ( Ngắt điện nguồn vào tủ tinh chỉnh và điều khiển, ngắt hẳn sự thao tác của động cơ Diesel … ) .
– Kiểm tra tổng quan động cơ Diesel trước khi bảo dưỡng ( sự rò rỉ nước, dầu đốt, dầu bôi trơn và những tín hiệu không bình thường ở tổng thể mặt phẳng phía ngoài động cơ )
Thương Mại Dịch Vụ sửa chữa thay thế đại tu động cơ Diesel cho những loại hiệu suất và những hãng phổ cập trên quốc tế
1. BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG ĐỘNG CƠ DIESEL HÀNG THÁNG, HÀNG QUÝ (bảo dưỡng thường xuyên):
♣ Vệ sinh lọc gió: Luôn giữ lõi lọc gió sạch sẽ, nếu lõi lọc gió bẩn sẽ làm động cơ rất nóng, công suất giảm, nhiệt độ nước làm mát tăng cao, nếu hoạt động liên tục trong điều kiện thiếu gió động cơ dễ bị cluppe hư hỏng động cơ.
♣ Thay dầu bôi trơn
♦ Khởi động máy chạy không tải đến khi đủ ấm ( khoảng chừng 20 phút ), sau đó tắt máy khởi đầu tiến trình thay dầu bôi trơn
♦ Mở thước thăm dầu .
♦ Dùng ống nhựa liên kết bulon xả dầu, mở bulon xả dầu, xả xong thì vặn bulon lại đúng lực siết pháp luật .
♦ Điền dầu từ từ, tránh bị chảy loang lổ ra ngoài động cơ, dùng que thăm dầu kiểm tra mức dầu, mức dầu bám đến vạch cao nhất của thước là đúng ( Vì khi động cơ hoạt động giải trí, một phần dầu bôi trơn được bơm lên bôi trơn những cụ thể hoạt động, khi ấy lượng dầu bôi trơn sẽ giảm nhưng vẫn còn nằm trong số lượng giới hạn được cho phép
Chú ý: Phải thay lọc dầu theo định kì (hàng năm), hoặc theo cách nhớ 02 lần thay dầu bôi trơn là 01 lần thay lọc.
♣ Thay và châm nước làm mát
♦ Cần thay nước định kì sau một khoảng chừng thời hạn thao tác ( hằng năm ), nếu mặt phẳng két nước bị bụi bám thì phải vệ sinh để tăng năng lực trao đổi nhiệt .
♦ Nước làm mát là hỗn hợp gồm có nước và dung dịch phụ gia ( vừa tăng được năng lực trao đổi nhiệt và làm sạch mạng lưới hệ thống )
♦ Tỉ lệ thích hợp của hỗn hợp phụ gia và nước là 30 % – 50 %. Thường thì được những nhà máy sản xuất sản xuất pha sẵn, nhưng thường thì phải pha theo tỷ suất hướng dẫn của đơn vị sản xuất
Khi bổ trợ phụ gia làm mát thì cần phải sử dụng cùng nhãn mác và cùng nồng độ theo tỷ suất .
♣ Xả air và nước trong nhiên liệu
♦ Đẩy không khí ra khỏi ống cấp nguyên vật liệu ( hiện tượng kỳ lạ air ) khi khởi động lại động cơ do cấp nguyên vật liệu thiếu hoặc bị air trong hệ thồng đường ống .
♦ Tháo “ ống cấp nguyên vật liệu ra ” để xả không khí sau đó lắp nối lại .
♦ Xả khí bằng cách sử dụng bơm cấp nguyên vật liệu ( bơm tay hoặc bơm điện ) trên bầu lọc nguyên vật liệu. Bơm cấp nguyên vật liệu để đẩy không khí ra khỏi ống cấp nguyên vật liệu cho đến khi sạch bọt khí
♦ Kiểm tra lò xo trong bầu lọc nguyên vật liệu xem có đủ áp để dầu được lọc tốt. Chú ý : sử dụng chìa vặn của bầu lọc lò xo để tháo đệm lò xo .
♦ Rửa sạch bộ lọc và bôi một lớp dầu mỏng mảnh lên mặt phẳng bộ lọc, sau đó lắp lại. Không siết chặt quá .
♦ Sau khi thay đệm lò xo cần phải đẩy không khí ra khỏi ống cấp nguyên vật liệu để tránh bị air .
Tháo lắp và thay thế sửa chữa hư hỏng trục cơ, rà xoáy xú páp hút / xả, thay thế sửa chữa bạc trục, bạc biên, xéc măng động cơ Diesel
2./ KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ ĐỘNG CƠ DIESEL:
2.1./ Bảo trì bảo dưỡng định kỳ cấp độ 1: Thời gian hoạt động của máy từ 0 giờ đến 500 giờ chạy máy (Mỗi đợt bảo trì cách nhau 6 tháng)
♦ Kiểm tra phần máy:
– Kiểm tra nhật kí chạy máy ( giờ chạy và thực trạng hoạt động giải trí )
– Kiểm tra động cơ và những mạng lưới hệ thống ship hàng :
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống làm mát : Két nước, ống dẫn nước, van lọc chống rỉ, bộ tản nhiệt, van xả nước, quạt gió, bơm hòn đảo đối lưu, mức nước làm mát, chất lượng nước làm mát, kiểm tra sự rò rỉ nước làm mát trên mạng lưới hệ thống
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống dầu đốt : Ống áp lực đè nén dẫn dầu, van xả dầu dơ bẩn, bơm tạo áp suất, bơm cao áp, bộ lọc dầu, mức dầu đốt trong két, chất lượng dầu đốt, kiểm tra sự rò rỉ dầu đốt trên mạng lưới hệ thống
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống bôi trơn : Ống dẫn áp lực đè nén, lọc nhớt, xả nhớt và làm vệ sinh những chất dơ bẩn bị đóng trong thời hạn máy hoạt động giải trí, mức dầu bôi trơn trong két chứa, chất lượng dầu bôi trơn, kiểm tra sự rò rỉ dầu bôi trơn trên mạng lưới hệ thống
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống khí nạp, mạng lưới hệ thống khí xả .
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống tăng áp
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống khởi động
– Thông số đồng hồ đeo tay áp lực đè nén nhớt BT, nước LM vào và ra khỏi động cơ ,
– Kiểm tra tiếng động lạ .
– Kiểm tra ống thông hơi .
– Kiểm tra độ căng dây Curoa quạt và bơm … .
– Kiểm tra thực trạng cánh quạt .
– Cao su giảm chấn có bị chai cứng hoặc không còn độ giảm rung trên chân máy
– Kiểm tra sự link của bulông chân máy và xung quanh động cơ
♦ Vận hành chạy thử và bàn giao:
– Kiểm tra tiếng động lạ sau khi khởi động động cơ Diesel
– Test những chính sách thử Manual / Auto
– Thời gian test : 30 phút – 60 phút
– Kiểm tra vận tốc, tần số, , áp suất, nhiệt độ, hiệu suất, … ( so với máy phát điện kiểm tra thêm điện áp, dòng điện … )
– Vệ sinh toàn diện và tổng thể ( động cơ diesel + thiết bị lai + phòng máy, buồng máy )
– Bàn giao động cơ Diesel lại cho chủ đầu tư
Xem thêm: Thanh lý đồ điện lạnh cũ giá cao nhất
– Ký biên bản hoàn thành xong
Thương Mại Dịch Vụ doa block máy ( định tâm trục máy ) và mài cổ trục cổ biên động cơ Diesel
2.2./ Bảo trì bảo dưỡng định kỳ cấp độ 2: Từ 500 giờ đến 2000 giờ (Mỗi đợt bảo trì cách nhau 6 tháng)
♦ Kiểm tra và bảo trì động cơ
– Lặp lại những bước kiểm tra định kỳ Lever 1 .
– Kiểm tra nồng độ dung dịch nước làm mát, nếu thiếu phải châm thêm .
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống lọc khí :
– Kiểm tra đường ống cứng, ống mềm, những mối nối .
– Kiểm tra bộ thông tư áp lực đè nén trên đường nạp ( Nếu có )
– Vệ sinh bộ lọc gió và thay thế sửa chữa ( nếu cần )
– Kiểm tra thực trạng cánh quạt .
– Kiểm tra sự hoạt động giải trí bảo đảm an toàn của mạng lưới hệ thống tắt máy khẩn cấp
– Kiểm tra thực trạng bộ tản nhiệt, vệ sinh ( nếu cần )
– Kiểm tra van hằng nhiệt ( Nếu có )
– Kiểm tra ắc quy, dây nạp và dây khởi động cho ắc quy
♦ Phụ tùng và vật tư thay thế
– Nhớt máy .
– Lọc nhớt BT, lọc dầu đốt, lọc nước LM và lọc gió ( nếu cần ) .
– Nước làm mát
– Chạy máy, kiểm tra tổng thể và toàn diện
♦ Vận hành chạy thử và bàn giao:
– Kiểm tra tiếng động lạ sau khi khởi động động cơ Diesel
– Test những chính sách thử Manual / Auto
– Thời gian test : 30 phút – 60 phút
– Kiểm tra vận tốc, tần số, , áp suất, nhiệt độ, hiệu suất, … ( so với máy phát điện kiểm tra thêm điện áp, dòng điện … )
– Vệ sinh toàn diện và tổng thể ( động cơ diesel + thiết bị lai + phòng máy, buồng máy )
– Bàn giao động cơ Diesel lại cho chủ góp vốn đầu tư
– Ký biên bản triển khai xong
Sửa chữa hư hỏng và đại tu động cơ Diesel những loại hiệu suất
2.3./ Bảo trì bảo dưỡng định kỳ cấp độ 3: Từ 2000 giờ đến 4000 giờ. Lưu ý: Phải có dụng cụ chuyên dùng
♦ Kiểm tra và bảo trì động cơ
– Lập lại chính sách bảo dưỡng Lever 2
– Làm sạch động cơ .
– Điều chỉnh khe hở nhiệt xú páp
– Cân chỉnh lại áp lực đè nén vòi phun ( nếu cần ) .
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống bảo vệ động cơ .
– Bôi mỡ bánh căng đai, phần ngoài động cơ .
– Kiểm tra và sửa chữa thay thế những đường ống hư .
– Bình điện. ( Thay mới nếu không đủ điện )
– Xiết lại những bulông bị lỏng .
– Kiểm tra hàng loạt động cơ Diesel
– Đo và kiểm tra độ cách điện ( Đầu phát điện )
♦ Phụ tùng và vật tư thay thế
– Sau 2000 – 4000 giờ máy hoạt động giải trí phụ tùng cần thay .
– Bộ lọc nhớt
– Bộ lọc nguyên vật liệu
– Bộ lọc nước
– Dây Curoa phần trục và máy phát xạc bình ( Nếu cần )
– Nước làm mát
– Ống cấp nguyên vật liệu, những van ống ( Ống dầu nềm nếu cần )
♦ Vận hành chạy thử và bàn giao:
– Kiểm tra tiếng động lạ sau khi khởi động động cơ Diesel
– Test những chính sách thử Manual / Auto
– Thời gian test : 30 phút – 60 phút
– Kiểm tra vận tốc, tần số, , áp suất, nhiệt độ, hiệu suất, … ( so với máy phát điện kiểm tra thêm điện áp, dòng điện … )
– Vệ sinh tổng thể và toàn diện ( động cơ diesel + thiết bị lai + phòng máy, buồng máy )
– Bàn giao động cơ Diesel lại cho chủ góp vốn đầu tư
– Ký biên bản triển khai xong
Đại tu động cơ diesel lai máy phát điện Cummins 550KVA tại KCN Nhơn Trạch Đồng Nai
2.4./ Bảo trì bảo dưỡng định kỳ cấp độ 4: Lưu ý: Phải có dụng cụ chuyên dùng
♦ Kiểm tra và bảo trì động cơ
– Lập lại chính sách bảo dưỡng Lever 3. ( Trung tu )
– Làm sạch động cơ
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống làm mát
– Làm sạch và cân chỉnh áp lực đè nén béc phun, bơm nguyên vật liệu : thực thi trên máy chuyên dùng tại xưởng .
– Làm sạch bên ngoài dàn tản nhiệt làm mát : dùng máy phun nước áp lực đè nén ( Hoặc hóa chất tẩy rửa sinh hàn nếu cần ) .
– Làm sạch và xúc rửa bên trong mạng lưới hệ thống làm mát : Dùng chất xúc rửa chuyên dùng của Fleetguard .
– Tháo rã, làm sạch và kiểm tra nếu phát hiện cụ thể hư hỏng thì sẽ thay thế sửa chữa
– Puli cánh quạt .
– Bộ tăng áp .
– Bộ giảm chấn .
– Puli giảm chấn .
– Puli bơm nước
– Bơm nhớt dưới catte
– Máy phát xạc bình
– Bơm cao áp
– Các đường ống dẫn nước và khí nạp
♦ Phụ tùng và vật tư thay thế
– Bộ thay thế sửa chữa bơm nước. ( nếu cần )
– Bơm nhớt bôi trơn. ( Nếu cần )
– Bộ puli trung gian .
– Thay nước làm mát, lọc nước
– Thay lọc nguyên vật liệu và lọc nhớt
♦ Vận hành chạy thử và bàn giao:
– Kiểm tra tiếng động lạ sau khi khởi động động cơ Diesel
– Test những chính sách thử Manual / Auto
– Thời gian test : 30 phút – 60 phút
– Kiểm tra vận tốc, tần số, , áp suất, nhiệt độ, hiệu suất, … ( so với máy phát điện kiểm tra thêm điện áp, dòng điện … )
– Vệ sinh tổng thể và toàn diện ( động cơ diesel + thiết bị lai + phòng máy, buồng máy )
– Bàn giao động cơ Diesel lại cho chủ góp vốn đầu tư
– Ký biên bản triển khai xong
Bảo dưỡng định kỳ động cơ diesel lai máy phát điện 1250KVA tại nhà máy nước Tp. Long Xuyên, AG
DỊCH VỤ SỬA CHỮA PHỤC HỒI ĐỘNG CƠ DIESEL TẠI VIỆT HẢI MINH VỚI CÁC THẾ MẠNH VƯỢT TRỘI
1./ Thâm niên nghề nghiệp: VIỆT HẢI MINH có trên 20 năm kinh nghiệm trong việc sửa chữa động cơ máy nổ nói chung và sửa chữa bảo dưỡng định kỳ động cơ Diesel nói riêng, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng, tự hào góp một phần không nhỏ trong việc duy trì hoạt động máy móc, sản xuất, kinh doanh của Quý khách hàng.
2. / Dịch Vụ Thương Mại sửa chữa thay thế – Bảo hành 24/7 : Đáp ứng nhu yếu sửa chữa thay thế động cơ Diesel của người mua mọi lúc, mọi nơi với chính sách bh lâu bền hơn theo pháp luật và thỏa thuận hợp tác của Công ty .
3. / Thương Mại Dịch Vụ gia công sửa chữa thay thế hồi sinh bảo dưỡng bảo trì động cơ Diesel được thực thi bởi đội ngũ kỹ thuật cơ khí động lực tay nghề cao trên 20 năm kinh nghiệm tay nghề cùng nghành nghề dịch vụ
4. / Chất lượng hồi sinh động cơ Diesel : Công ty Việt Hải Minh sửa chữa thay thế phục sinh động cơ Diesel theo tiêu chuẩn của hãng với chất lượng cao
5. / Thời gian xây đắp : Với đội ngũ kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm tay nghề, nhân lực bảo vệ và không thay đổi, hoàn toàn có thể rút ngắn thời hạn hồi sinh cụ thể máy cho người mua khi có nhu yếu gấp, kịp thời đưa động cơ Diesel vào lắp ráp cho máy móc hoạt động giải trí
Sửa chữa thay mới bạc trục, bạc biên và xéc măng cho động cơ Diesel Mitsubishi 1200KVA lai máy phát điện tại Cty San Miguel, Bến Cát, BD
BÁO GIÁ SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG ĐỘNG CƠ DIESEL TẠI VIỆT HẢI MINH
– Chi tiêu gia công cũng như bảng làm giá sửa chữa thay thế hồi sinh và bảo dưỡng bảo trì động cơ Diesel … nhờ vào vào rất nhiều yếu tố, đơn cử như : hãng sản xuất, Model động cơ Diesel, hiệu suất, kích cỡ, mức độ hư hỏng chi tiết cụ thể ( mòn, xước, khuyết, biến dạng, cong vênh, gẫy vỡ … ) mà giá tiền làm giá gia công sửa chữa thay thế hồi sinh và bảo dưỡng bảo trì hoàn toàn có thể biến hóa
– Thông thường kỹ thuật VIỆT HẢI MINH sẽ đến khảo sát, thậm chí tháo rã kiểm tra tình trạng hư hỏng của động cơ Diesel để lập phương án sửa chữa phục hồi thích hợp và xác lập chính xác thời gian sửa chữa cho khách hàng
– Khi người mua có nhu yếu làm giá, vui mừng liên hệ qua zalo / viber : 0903957768 hoặc email : [ email protected ] để được Giao hàng và tư vấn
Hãy đến với công ty VIỆT HẢI MINH tại các chi nhánh gần các bạn để được phục vụ tốt nhất với chất lượng đảm bảo, uy tín và bảo hành dài lâu.
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH
1./ Đối với khách hàng sửa chữa phục hồi động cơ Diesel tại VIỆT HẢI MINH:
1.1./ Điều kiện bảo hành:
Sản phẩm được Bảo hành không tính tiền khi mẫu sản phẩm còn trong thời hạn bh được tính từ ngày giao hàng và hội đủ những điều kiện kèm theo sau :
– Có phiếu / giấy bảo hành được phát hành từ Công ty VIỆT HẢI MINH hoặc có hóa đơn, biên nhận hoặc bất kỳ giấy tờ nào chứng minh sản phẩm được sửa chữa, bảo dưỡng cung cấp từ VIỆT HẢI MINH
1.2./ Những trường hợp không được bảo hành:
– Vi phạm một trong những điều kiện kèm theo tại mục 1
– Chủng loại mẫu sản phẩm : Có phiếu bh nhưng chủng loại không tương thích
– Khách hàng tự ý can thiệp vào sản phẩm khi chưa được phép từ VIỆT HẢI MINH
– Sản phẩm hư hỏng do bên A xây đắp không đúng kỹ thuật, không đúng mục tiêu nhu yếu
1.3/ Thời gian bảo hành:
– Tất cả loại sản phẩm được Bảo hành 6 tháng đến 12 tháng tùy điều kiện kèm theo và thiên nhiên và môi trường sử dụng của quý Khách hàng. Khi phát sinh lỗi sẽ được sửa chữa thay thế bh không tính tiền 100 % .
2./ Đối với khách hàng sửa chữa phục hồi động cơ Diesel tại các đơn vị không thuộc VIỆT HẢI MINH:
– Bảo hành sửa chữa thay thế lại dựa vào thực trạng hư hỏng của động cơ Diesel, những vật tư sửa chữa thay thế và nhân công tháo lắp sẽ được tổng hợp với giá thành hài hòa và hợp lý và thấp nhất thị trường sau khi trừ đi những vật tư đã tận dụng lại
Sửa chữa và đại tu động cơ diesel lai máy phát điện tại KCN Đức Hòa Hạ, Đức Hòa, Long An
Công ty VIỆT HẢI MINH nhận gia công, sửa chữa, phục hồi, bảo trì bảo dưỡng động cơ Diesel cũng như hư hỏng các chi tiết khác của động cơ Diesel tại các tỉnh thành phía nam Việt Nam, cụ thể:
♦ Sửa chữa bảo trì động cơ Diesel tại TpHCM ; Tỉnh Bình Dương ; Đồng Nai ; Bà Rịa – Vũng Tàu ;
♦ Sửa chữa bảo trì động cơ Diesel tại Bình Phước ; Tây Ninh ; Long An ; Tiền Giang ; An Giang
♦ Sửa chữa bảo trì động cơ Diesel tại Bạc Liêu ; Bến Tre ; Cà Mau ; Cần Thơ ; Đồng Tháp
♦ Sửa chữa bảo trì động cơ Diesel tại Hậu Giang ; Kiên Giang ; Sóc Trăng ; Trà Vinh ; Vĩnh Long
♦ Sửa chữa bảo trì động cơ Diesel tại Lâm Đồng ; Ninh Thuận ; Bình Thuận ; Nha Trang
Mọi thắc mắc về tình trạng hư hỏng, nguyên nhân và hướng khắc phục hoặc tìm hiểu kỹ thuật, cũng như sửa chữa bảo dưỡng động cơ Diesel xin đừng ngần ngại, hãy gọi ngay điện thoại Hotline: 0903 95 77 68 gặp Th.S_ Ngô Đông Tuyên để được tư vấn và giải thích 24/24
Với kinh nghiệm gần 30 năm trong lĩnh vực giảng dạy, đào tạo chuyên ngành máy tàu thủy và dịch vụ sửa chữa tàu biển trong và ngoài nước Việt Nam. Chúng tôi hi vọng sẽ đáp ứng được kỳ vọng của Quý khách hàng thân yêu. (Th.S Ngô Đông Tuyên: 0903 95 77 68)
CÔNG TY TNHH TV & DV KT VIỆT HẢI MINH-MÁY PHÁT ĐIỆN
Trụ sở chính: 1148D Phạm Văn Đồng, P. Linh Đông, Q. Thủ Đức, TP.HCM
– CN1: Lô C, KDC Tân Vũ Minh, Thuận An, tỉnh Bình Dương – CN4: KCN Phước Đông, huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh
– CN2: Th.đất 1616, tờ B.đồ 39, P. Khánh Bình, TX. Tân Uyên, BD – CN5: Ấp Chánh, xã Đức Lập Thượng, Đức Hòa, L..An
– CN3: Dốc 47 QL51, Tam Phước, Long Thành, Đồng Nai – CN6: Khóm 5, X. Phước Đông, H. Cần Đước, Long An
Xưởng 1: 232 Nguyễn Văn Hưởng, phường Thảo Điền, quận 2, Tp. HCM
Xưởng 2: 82/37/5 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, Tp. HCM
Tel: 028 35 122 155 Hotline: 0903 95 77 68 (Zalo) – 09 1259 08 09 – (24/24)
Email: [email protected] Website: vnmaritech.com
* Quý khách hàng có thể tìm hiểu thêm một số thông tin về động cơ diesel trong các bài viết sau:
bảo trì vòi phun, bảo trì bơm chữa cháy diesel đúng cách, bảo trì mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu diesel, bảo trì mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu động cơ diesel, bảo trì máy bơm cứu hỏa động cơ diesel, bảo trì thay thế sửa chữa bơm diesel chữa cháy, bảo trì và chuẩn đoán động cơ đốt trong, bảo trì và sửa chữa thay thế mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu động cơ Diesel, bảo trì và sửa chữa thay thế mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu động cơ Diesel tàu thủy, bảo trì và sửa chữa thay thế động cơ Diesel, bảo trì và sửa chữa thay thế động cơ Diesel tàu thủy, bảo trì và sửa chữa thay thế xe động cơ diesel, bảo trì xe nâng động cơ diesel, bảo dưỡng động cơ diesel, bảo dưỡng và sửa chữa thay thế những loại động cơ diesel, tuyệt kỹ nâng cao tuổi thọ so với động cơ máy dầu diesel, những hư hỏng thường thì ở động cơ diesel, những hư hỏng thường gặp và giải pháp khắc phục xe động cơ diesel, cấu trúc và sửa chữa thay thế động cơ xe nâng dầu diesel, chuẩn đoán hư hỏng động cơ qua màu khói, mùi khói, tiếng nổ, chuyên sửa chữa thay thế máy nổ diesel, đại tu động cơ diesel, động cơ máy dầu diesel và những điều cần biết, dịch vụ bảo dưỡng động cơ diesel, dịch vụ sửa chữa thay thế bảo trì động cơ diesel, dịch vụ sửa chữa thay thế máy thủy, dụng cụ chuyên dùng sửa chữa thay thế động cơ diesel, mạng lưới hệ thống cung ứng nguyên vật liệu diesel, mạng lưới hệ thống phun nguyên vật liệu cho động cơ diesel, hướng dẫn bảo trì động cơ diesel, hướng dẫn cách sửa máy nổ diesel, hướng dẫn sử dụng động cơ diesel, hướng dẫn sửa chữa thay thế động cơ diesel, hướng dẫn thực hành thực tế sửa chữa thay thế và bảo dưỡng động cơ diesel, khóa học thay thế sửa chữa động cơ diesel, kiểm tra chẩn đoán lỗi và sửa đầu máy nổ, kỹ thuật sửa chữa thay thế bảo dưỡng động cơ diesel, kỹ thuật thay thế sửa chữa động cơ diesel, kỹ thuật tháo lắp động cơ diesel, kinh nghiệm tay nghề sửa chữa thay thế hư hỏng trong động cơ diesel, 1 số ít yếu tố cần chú ý quan tâm khi sửa chữa thay thế mạng lưới hệ thống cung ứng nguyên vật liệu, nhân viên cấp dưới sửa chữa thay thế chuyên về động cơ diesel, những hư hỏng thường gặp của động cơ diesel, những lỗi thường gặp của động cơ máy dầu và cách khắc phục, giải pháp thay thế sửa chữa động cơ diesel, phụ tùng cho thay thế sửa chữa động cơ diesel, tiến trình bảo trì bảo dưỡng máy phát điện chạy dầu, quy trình tiến độ bảo trì động cơ diesel, quá trình bảo dưỡng bảo trì động cơ diesel, quá trình bảo dưỡng động cơ diesel, rút kiểm tra piston và biên, sách hướng dẫn quản lý và vận hành và bảo trì động cơ diesel, sửa chữa thay thế bảo dưỡng động cơ diesel, sửa chữa thay thế động cơ, thay thế sửa chữa động cơ cummins, sửa chữa thay thế động cơ diesel, thay thế sửa chữa động cơ diesel bơm cứu hỏa, sửa chữa thay thế động cơ diesel máy bơm, thay thế sửa chữa động cơ diesel máy phát điện, sửa chữa thay thế động cơ diesel máy xúc, thay thế sửa chữa động cơ diesel tàu thủy, thay thế sửa chữa động cơ diesel xe cẩu, sửa chữa thay thế động cơ diesel xe nâng, sửa chữa thay thế động cơ diesel xe tải, sửa chữa thay thế động cơ diesel xe xúc, thay thế sửa chữa động cơ đốt trong, sửa chữa thay thế động cơ máy xúc, thay thế sửa chữa động cơ nổ, thay thế sửa chữa động xe nâng diesel, sửa chữa thay thế mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu động cơ diesel, thay thế sửa chữa lỗi khí thải động cơ diesel, sửa chữa thay thế máy diesel, thay thế sửa chữa nhóm piston biên động cơ diesel tàu thủy, thay thế sửa chữa và cung ứng phụ tùng động cơ diesel, thay thế sửa chữa bảo dưỡng động cơ diesel, sửa chữa thay thế và bảo dưỡng động cơ diesel, sửa động cơ diesel, sửa động cơ nổ, sửa máy nổ, sửa máy nổ diesel, sửa máy nổ động cơ diesel, tài liệu sửa chữa thay thế động cơ diesel, thay bộ hơi của động cơ diesel, thiết bị sửa chữa thay thế động cơ diesel, thực hành thực tế thay thế sửa chữa và bảo dưỡng động cơ diesel, TT sửa chữa thay thế động cơ diesel, quản lý và vận hành bảo trì động cơ diesel .
Source: https://thoitrangredep.vn
Category: Dịch Vụ