Lời tâm sự của Kỹ Thuật Viên sửa chữa ô tô – Có tâm là sẽ có tầm

Anh em sửa chữa ô tô tại gara ngày nay

Qua nhiều lần tiếp xúc nhiều gara, tiếp xúc nhiều với những người thợ thay thế sửa chữa xe hơi trực tiếp. Có một điều dễ nhận thấy là phần lớn những bạn bè khá thành thạo về thay thế sửa chữa phần cơ và chỉ có phần ít biết cũng như hiểu sâu xa về điện .Ngày nay, để có được một việc làm không thay đổi, mức lương tốt để đồng đội hoàn toàn có thể bám trụ, đặc biệt quan trọng là hoàn toàn có thể cung ứng những nhu yếu của một gara, thì người thợ thay thế sửa chữa xe hơi cần phải thông thuộc cả về sửa chữa thay thế cơ và điện .Một người thợ cứng sẽ có mức lương giao động từ 10 – 20 triệu, tuy nhiên để trở thành một người thợ chuyên nghiệp như vậy là không phải dễ. Ngoài việc chịu khó trong sửa chữa thay thế trong thực tiễn tại gara, thì họ cần phải học thêm để nâng cao kỹ năng và kiến thức bằng cách tìm hiểu và khám phá và điều tra và nghiên cứu những chiêu thức sửa chữa thay thế xe hơi đời mới khác .

Nếu một người chỉ giỏi về chẩn đoán ô tô, thì ai sẽ là người phụ trách công việc sửa chữa, tháo lắp ô tô tại gara. Một gara thì khó có thể trả lương cao cho bạn chỉ để chẩn đoán bắt bệnh và lý thuyết được.

Một người sửa chữa thay thế phần cơ tốt, nhưng nếu không chẩn đoán và bắt ra bệnh được, thì làm thế nào hoàn toàn có thể thay thế sửa chữa được những lỗi đó. Trong khi mà người mua đang rất muốn lấy được xe sớm, thì việc chờ đón bạn thử, mày mò là điều không hề, thậm chí còn bạn hoàn toàn có thể sửa sai bệnh dẫn đến nhiều hệ lụy về sau .>> > Kỹ năng phải có của KTV thay thế sửa chữa xe hơiVì vậy, tiêu chuẩn của một người thợ thay thế sửa chữa xe hơi lúc bấy giờ là cần phải “ văn võ song toàn ”, triển khai được tốt nhất những bệnh trên xe mà gara đó đang nhận làm. Tất nhiên, bạn nên xác lập được điểm mạnh của mình là phần cơ hay điện, để từ đó đi sâu xa nghành mình tốt nhất. Còn nếu bạn giỏi được cả 2 thì đó là điều thực sự tuyệt vời .

Tâm sự của người thợ sửa chữa ô tô

Anh hiện tại đang sửa chữa thay thế khá tốt về phần cơ, tuy nhiên có nhiều lỗi anh không biết phải làm thế nào cả, vì nó tương quan đến phần điện, cần phải có những kỹ năng và kiến thức chẩn đoán và sử dụng ứng dụng xe hơi .Anh vào nghề từ năm 16 tuổi, trải qua không dưới 10 gara và đã học được rất nhiều kinh nghiệm tay nghề. Giờ đây đã 28 tuổi, cái tuổi không phải dễ mà hoàn toàn có thể học thêm những kiến thức và kỹ năng mới được thì anh khởi đầu thở dài .Anh nói “ Giờ không biết học mấy cái máy tét với sử dụng máy tính ở đâu chú nhỉ ? ”, rồi anh cười. Không biết anh có còn học được không nữa, chứ giờ tuổi cũng không còn ít, cơm áo, tiền nong, mái ấm gia đình … có rất nhiều thứ phải lo. Công nhận là khó thật .Lương của anh giờ đây là 9,5 triệu, anh nói cũng góp được tương đối vì không có thời hạn tiêu, cũng chưa có vợ, chỉ gửi 1 phần về mái ấm gia đình thôi . Anh nói, thấy mấy đứa nó dùng máy test và chẩn đoán mà anh thèm. Đôi lúc anh muốn nhìn vào để học lỏm, nhưng cũng không hiểu gì cả, vì nó toàn tiếng anh, mà tiếng anh thì anh có biết chữ nào đầu .

Anh dường như ít tiếp xúc với công nghệ, cũng như không tham gia các nhóm trao đổi về kiến thức sửa chữa ô tô, nên những kiến thức hiện tại của anh chỉ dường như là 12 năm tích góp sửa chữa thực tế.

Phần cơ anh sửa rất giỏi, chỉ đâu đánh đó rất giỏi, nhưng anh lại không muốn vậy, anh muốn nâng cao hơn, nhưng lại ngại học. Anh nói “ Không phải ngại học đâu, mà anh không biết mở màn từ đâu nhé, chứ anh biết làm thế nào để tăng kỹ năng và kiến thức thay thế sửa chữa xe hơi cho mình thì anh khi nào cũng sẵn sàng chuẩn bị hết ” .Nhìn ánh mắt khao khát của anh, hoàn toàn có thể nói, anh đang rất cần một động lực và một hướng đi nào đó để hoàn toàn có thể học thêm những kỹ năng và kiến thức thay thế sửa chữa xe hơi đời mới .Đó là câu truyện của 8 tháng về trước – khi gặp anh ở một gara quen, có thời cơ ngồi uống café trong một buổi chiều vắng khách .Hôm đó, tôi đã trình làng anh qua khóa học chẩn đoán xe hơi đời mới dành cho kỹ thuật viên của VATC. Là một người gắn bó lâu năm với VATC, tuy không trực tiếp làm tại đây, nhưng hiểu những gì mà VATC mang lại cho những kỹ thuật viên sửa chữa thay thế xe hơi đời mới lúc bấy giờ .Khóa học chẩn đoán xe hơi đời mới là nơi dành cho những kỹ thuật viên thay thế sửa chữa xe hơi, đã có kinh nghiệm tay nghề thay thế sửa chữa lâu năm, nhưng chưa biết gì về chẩn đoán .Và chỉ sau 2 tháng của khóa học, anh đã tự tin hơn hẳn trong việc sử dụng máy test và nghiên cứu và phân tích những pan bệnh trên xe hơi. Lúc trước anh còn hỏi : “ 2 tháng thôi anh học được không chú ”, tôi đùa vui : “ không được thì em Tặng Kèm anh 8 triệu, coi như cho anh làm thưởng thức ”. Anh chỉ cười rồi nói Ok chú !Và những gì anh có giờ đây là cả một khung trời kỹ năng và kiến thức, ngoài những điều anh đã học ở VATC, thì giờ đây anh còn hoàn toàn có thể tự điều tra và nghiên cứu thêm những chiêu thức sửa mới. Anh bảo giờ anh khó quá thì gọi qua mấy đồng đội VATC hỏi, chứ mấy cái chẩn đoán thì anh biết hết rồi .

Tôi mời anh đi uống café tâm sự nhưng anh bảo thôi, để hôm khác, hôm nay anh bận. Nhìn nét mặt tự tin và ngày càng trở nên nhiệt huyết với nghề của anh, tôi thực sự cảm thấy một điều tuyệt vời mà mình đã mang lại dù ít dù nhiều.

Chúc anh có thật nhiều sức khỏe thể chất để hoàn toàn có thể làm tốt và điều tra và nghiên cứu thêm thật nhiều kỹ năng và kiến thức sửa chữa thay thế xe hơi nâng cao hơn nữa .

Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam VATC

Địa chỉ: số 50 đường 12, P.Tam Bình, Q.Thủ Đức, TP.HCM
Điện thoại: 0945711717
Email: [email protected]

Source: https://thoitrangredep.vn
Category: Đời Sống