10 mẫu xe ô tô kinh điển với xu hướng hoài cổ mà chưa bao giờ lỗi mốt – Tạp Chí Siêu Xe

  >> Xem thêm: Top 10 mẫu xe hơi huyền thoại có đèn pha ‘mắt ếch’ vấn vương một thời

Hoài cổ ở đây hoàn toàn có thể là sự thừa kế các đặc thù của những Mã Sản Phẩm trong quá khứ hoặc là sự tăng cấp từ phong cách thiết kế nguyên thủy. Nói tóm lại, chúng đại diện thay mặt cho một bộ phận của quốc tế xe hơi được gọi bằng cái tên ‘ retro car ’. Hôm nay, tất cả chúng ta sẽ cùng điểm mặt những mẫu retro car tiêu biểu vượt trội nhất .

Sau đây hãy cùng Tạp Chí Siêu Xe tò mò những mẫu xe hoài cổ, giành được nhiều tình cảm của mọi người :

1. BMW Z8 (1999)

BMW Z8 là tác phẩm của Henrik Fisker, cha đẻ của Aston Martin DB9 V8 Vantage cùng nhiều Mã Sản Phẩm khác về sau nay. Ở thời gian đó, Z8 được xếp vào hàng siêu phẩm, quy tụ phong cách thiết kế hấp dẫn cùng hiệu năng can đảm và mạnh mẽ. Cũng vì lẽ đó mà BMW đã khá là thành công xuất sắc với dự án Bất Động Sản này trên góc nhìn kinh doanh thương mại .

Lấy cảm hứng từ chiếc roadster cổ xưa 507, Model này được tăng trưởng dựa trên chiếc M5 cùng thời. Với khối động cơ V8 5.0 lít mạnh 500 mã lực cùng hộp số sàn 6 cấp, Z8 hoàn toàn có thể tăng cường từ 0-97 km / h chỉ sau 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km / h .

2. Ford Thunderbird (2002)

Sang đến đầu thiên niên kỷ mới, Ford đã giật mình hồi sinh cái tên Thunderbird. Đúng nghĩa hồi sinh, chiếc xe thể thao này vẫn cho thấy sự tương đương đáng kể với lần tiên phong Open trước đó nửa thế kỷ .

Nhưng ẩn bên dưới bộ cánh retro đó là nền tảng mới, dùng chung với Jaguar S-Type và Lincoln LS. Khi ấy, Jaguar vẫn thuộc quyền sở hữu của Ford. Đi kèm với đó là khối động cơ V8 4.0 lít can đảm và mạnh mẽ. Đáng tiếc là Ford lại không mấy mặn mà với Thunderbird và đã ngừng sản xuất chiếc xe này vào năm 2005, chỉ vài năm sau ngày quay trở lại .

3. Ford Mustang (2005)

Dù Open vào năm 2005 nhưng thế hệ Mustang này cho cảm xúc như vừa bước ra từ quá khứ cách đó 40 năm. Chính cách tiếp cận trên đã đưa ngựa hoang thoát khỏi tình cảnh khốn đốn lúc bấy giờ .

Trong khi đó, khi sang đến thế hệ thứ 6, Mustang đã khoác lên một diện mạo trẻ trung, phong cách hơn. Đặc biệt, cấu hình tay lái nghịch lần đầu tiên được cung cấp cho sản phẩm này nhằm hướng tới các khu vực mới.

4. Ford GT (2005)

Cũng trong năm 2005, Ford đã trình làng một chiếc retro car khác, đó chính là siêu xe GT. Nguồn cảm hứng của Model này chính là cỗ xe đua GT40 từng giúp Ford lật đổ sự thống trị của Ferrari trên đường đua Le Mans 24 Giờ và thiết lập một đế chế của riêng mình .

Nếu nhìn qua, GT trông giống như phiên bản hiện đại hóa của GT40. Nhưng thực ra, chiếc xe này to lớn hơn GT40 ở mọi số đo. Đồng thời, GT cũng sử dụng động cơ V8 siêu nạp thay vì hút khí tự nhiên như trước. Với hiệu suất 550 mã lực, siêu xe của Ford chỉ cần 3,8 giây để tăng cường từ 0-100 km / h. Tốc độ tối đa đạt 330 km / h .

5. Dodge Challenger (2008)

Cuộc cạnh tranh đối đầu nảy lửa giữa những chiếc xe thể thao của người Mỹ được tiếp nối vào năm 2008 khi Dodge đưa Challenger quay trở lại. Dodge đã lấy chính Mustang làm tiềm năng. Trong đó, phong cách thiết kế của Challenger cũng mang hơi hướng cổ xưa trong khi động cơ siêu nạp cũng sẵn sàng chuẩn bị để bảo vệ hiệu năng ở mức tốt nhất .

Thậm chí, ở phiên bản SRT Demon, chiếc xe này còn đạt tới hiệu suất hơn 800 mã lực và thiết lập các kỷ lục vận tốc trên đường thẳng cho xe hơi sản xuất hàng loạt không phải EV. Nói về khoản này, cả Ford Mustang hay Chevy Camaro đều thua xa dù đã có những tăng cấp đáng kể về mặt hiệu suất .

6. Chevrolet Camaro (2010)

8 năm vắng bóng ở phân khúc xe cơ bắp truyền thống cuội nguồn là đủ để thuyết phục Chevrolet đưa cái tên Camaro trở lại. Nhưng không chỉ tên gọi, dáng dấp dữ dằn, hấp dẫn của thế hệ tiên phong cũng tái xuất như một cách để khơi dậy ánh hào quang ngày nào .

Khi đó, Camaro có hai tùy chọn động cơ, gồm có máy V6 3,6 lít và V8 6,2 lít. Trong khi đó, khi bước sang thế hệ hiện tại ( thế hệ thứ 6 ), Camaro lại rũ bỏ gần như trọn vẹn phong cách cũ và lựa chọn một phong cách thiết kế tân tiến hơn. Công bằng mà nói thì phong cách thiết kế mới khiến cho chiếc xe trở nên đẹp mắt hơn hẳn .

7. Fiat 124 Spider (2016)

Tin đồn về một mẫu sportscar cỡ nhỏ của người Ý đã được xác nhận vào năm năm nay khi Fiat tung ra chiếc 124 Spider. Chiếc xe này dựa trên nền tảng của Mazda MX-5 nhưng mang động cơ và ngôn từ phong cách thiết kế của Fiat nhằm mục đích mang đến những đặc tính độc lạ .

Dù mang hình dáng rất văn minh nhưng 124 Spider vẫn được xếp vào hàng ngũ retro car nhờ những đặc thù tương đương với 124 Sport Spider ( 1966 – 1985 ), đáng kể nhất là phong cách thiết kế lưới tản nhiệt và hốc đèn pha. Dù mới chỉ được bán ra trong vài năm ngắn ngủi nhưng chiếc xe thể thao của Fiat đang đứng trước rủi ro tiềm ẩn bị khai tử .

8. Alpine A110 (2017)

Alpine A110 vốn là một mẫu xe thể thao khá nổi tiếng trong những năm 60, 70 của thế kỷ trước. Đến năm 2017, chiếc xe này được Renault hồi sinh với sự tương đương ở nhiều chi tiết cụ thể phong cách thiết kế. Đồng thời, cảm xúc lái và khối lượng nhẹ vẫn là những yếu tố cốt lõi được duy trì. Điều này biến Mã Sản Phẩm này trở thành một ngôi sao 5 cánh trong làng xe thể thao ở thời gian hiện tại. Được biết, trái tim của Alpine A110 là khối động cơ i4 1,8 lít tăng áp cho hiệu suất 250 mã lực .

9. Mercedes-Benz G-Class (2018)

2018 lưu lại bước chuyển mình của dòng off-roader hình tượng G-Class khi thế hệ thứ 2 của chiếc xe này ( W463 ) đi vào sản xuất. Thế nhưng, sau 40 năm, G-Class vẫn duy trì phong cách đặc trưng và đó được cho là một sự khôn ngoan của Mercedes-Benz .

Thực chất, G-Class W463 chỉ cho thấy sự cổ điển về thiết kế trong khi những yếu tố khác như công nghệ, hệ thống động lực hay sự tiện nghi trong cabin đều không thua kém bất cứ sản phẩm nào ở thời điểm hiện tại. Nhìn chung, G-Class vẫn là mẫu SUV off-road đáng mơ ước nhất vào lúc này.

10. MAT Lancia Stratos (2018)

Là một mẫu xe hình tượng, Lancia Stratos đã được nhiều công ty sau này lấy làm hình mẫu để tăng trưởng hoặc tạo ra các bản sao. Trong đó, tác phẩm của Manifattura Automobili Torino ( MAT ) có lẽ rằng là ấn tượng hơn cả .

Thay vì tạo ra một bản sao đích thực, MAT đã lấy cảm hứng từ Lancia Stratos và tạo nên một siêu xe mới, mang cả nét tân tiến lẫn cổ xưa. Thực chất, chiếc xe này là phiên bản h oán cải từ siêu xe Ferrari F430. Nhưng nên nhớ, để chiếm hữu chiếc Stratos đặc biệt quan trọng này, bạn sẽ phải bỏ ra hơn 500.000 EUR. Trong đó, 400.000 EUR là tiền công, còn lại là giá trị của chiếc F430 .

  >> Xem thêm: Top 10 siêu xe động cơ V12 huyền thoại của ngành công nghiệp xe hơi

Source: https://thoitrangredep.vn
Category: Phong Cách